编者按：

　　青藏铁路，从西宁启程，途经格尔木，直至拉萨。

　　1956公里的路程，穿越多年冻土，翻越昆仑山脉，跨过雪域高原。

　　这是一条充满挑战之路，一条自然奇观之路，一条生态守护之路，一条发展进步之路，一条团结发展之路……

　　这也是一条世纪之路：建设者在平均海拔4500多米的高原上，冒风雪、战严寒、抗缺氧，不辞辛劳，用汗水与坚韧，铸就世界海拔最高的铁路，让梦想与现实在高原上相拥。

　　“挑战极限，勇创一流”，青藏铁路精神，光耀时代。

　　今年是青藏铁路全线通车20周年，从5月28日开始，新华社报道小分队沿着这条“天路”，穿越高原腹地，见证二十载沧桑巨变，记录新时代高原传奇，感受中国式现代化发展，讲述属于中国的“天路”故事。

唐古拉山下

长江正源沱沱河奔涌向前

化作恣意舒展的辫状水系

流淌在大地之上

6月9日拍摄的沱沱河（无人机全景照片）。

6月9日拍摄的沱沱河（无人机照片）。

6月8日拍摄的沱沱河。

6月9日拍摄的沱沱河（无人机照片）。

长江源特大桥飞架

连通青藏铁路

列车呼啸而过

穿越宽阔河滩

6月9日拍摄的沱沱河和长江源特大桥（无人机照片）。

6月8日拍摄的沱沱河和长江源特大桥（无人机照片）。

6月9日，列车驶过沱沱河（无人机照片）。

这是6月9日拍摄的沱沱河和长江源特大桥（无人机照片）。

6月8日拍摄的沱沱河和长江源特大桥（无人机照片）。

6月8日拍摄的沱沱河和长江源特大桥（无人机照片）。

高原气候多变

一场降雪过后

银装素裹

雪域苍茫

更显壮美

6月9日拍摄的沱沱河和长江源特大桥（无人机照片）。

6月9日拍摄的沱沱河和长江源特大桥（无人机照片）。

6月9日拍摄的沱沱河和长江源特大桥（无人机照片）。

这是6月9日拍摄的沱沱河（无人机照片）。

策划：胡晓梦、孙爱东、周立民

统筹：江毅、翟永冠、费茂华

记者：张龙、徐嘉懿、张铖、杨植森、张可任、傅天

编辑：程婷婷、李梦馨