10月23日，东风风神L8+正式上市，限时置换价为12.99万元-15.99万元。本次上市采用西藏、北京两地联动形式：珠峰108拐路段，原厂量产状态的风神L8+在央视财经直播见证下完成智驾挑战，一镜到底；北京会场同步发布产品配置与权益。

  极限路况公开实测 夯实家用智驾可靠依据

  珠峰108拐路段平均海拔近5000米，连续发卡弯密集、海拔落差大，路况复杂，多处路段无标线、无信号、无高精地图，对车辆的感知决策与底盘动力稳定性构成全方位考验，这也是家用SUV长途出行中最接近极限的真实场景。

  参与挑战的风神L8+为原厂量产状态，与消费者购买版本完全一致。直播镜头下，车辆完成73公里全程零接管，在远比日常通勤复杂的环境中交出了一份硬核答卷。

  15万以内拥有700TOPS算力的超强智驾 覆盖全场景与全周期

  700TOPS算力带来的充足冗余，是珠峰挑战从容表现的底层支撑。对家用智驾系统而言，700TOPS算力对应的是全场景运行和长期迭代两个层面的需求。

  目前，高算力是高阶智驾的硬件基础。风神L8+搭载英伟达Thor-U 700TOPS算力旗舰芯片，这也是15万以内唯一具备700TOPS算力的智驾车型，超强算力可同时支撑激光雷达和26个感知硬件的全维度数据处理，充分释放Momenta R7世界模型的完整能力。据悉，该大模型可基于物体规律预判运动轨迹，比如提前识别滚动的篮球后可能跟随的孩童，而非等障碍物出现在眼前才被动制动。

  算法之外，智驾整车调校是另一项核心支撑。以高算力打通智驾、底盘、动力、智舱四大域，配合CTCC冠军底盘调校，实现加速不拖拽、减速更线性、转向更精准，有效缓解智能驾驶模式下的晕车感。算力、算法、调校三重技术底座，共同支撑起全场景智驾的稳定运行。

  从长期使用来看，700TOPS的算力储备可满足未来5年软件持续迭代，避免用户短期购车后，就因算力不足而无法升级新功能。对使用周期较长的家用SUV而言，这份算力储备也能让家庭用户始终用上最新的智驾算法。

  依托这套技术体系，风神L8+具备车位到车位智驾、全场景智能泊车、全域无图NOA三大核心能力。其中智能泊车支持超窄位、断头位、无划线车位等多种工况，具备最长3公里、最大跨7层的跨层记忆泊车能力，无车位时自主划线也可停放；全域无图NOA摆脱高精地图依赖，覆盖城市、高速、乡村全场景。值得一提的是，东风风神为用户城市NOA、智能泊车、高速NOA提供全域服务保障。

  全维度配置对标 兼顾家用出行全需求

  作为一款家用SUV，风神L8+在智驾能力之外，动力、舒适、安全配置均向高端产品看齐。

  动力续航方面，新车搭载全球最高4挡马赫电混，配备热效率达45.18%的1.5T混动专用发动机，兼顾动力输出与燃油经济性。30.3kWh大容量电池可实现CLTC纯电续航220公里，综合续航里程超过1500公里，可支撑跨区域长途出行。

  舒适体验方面，车型配备云柔大沙发、后排吸顶娱乐屏、后排冷暖箱、航空小桌板、19扬声器WANOS全景声音响的“豪车五件套”；配备带加热的电容方向盘，主副驾座椅配备记忆、迎宾、通风功能，全车前后排座椅加热；车内通过中汽中心“零甲醛”健康座舱认证，新车无明显异味。

  安全防护方面，马赫电池采用4重强化电芯与1200MPa军车级装甲防护，历经穿刺、挤压、泡水、跌落等多重严苛测试，安全标准好于新国标，不起火、不泄漏、不爆炸。品牌还同时推出三电自燃兜底保障，不设首任车主与行驶里程限制；主动安全配备140km/h爆胎稳行系统、135km/h高速AES/AEB自动紧急转向与刹停功能，覆盖高速爆胎与紧急避障场景。

15万级的价格，为用户带来行业第一梯队的好智驾

  通过全程直播的形式，我们看到了风神L8+在极限场景下的硬核智驾实力，稳居行业第一梯队。从底层硬件到上层应用，从700TOPS超高算力到Momenta R7世界模型，风神L8+以12.99万起的售价，将高阶智驾带入了主流家用消费区间。再加上城市NOA、高速NOA、智能泊车全域服务保障，三电自燃兜底不设门槛，用户获得的不只是完整的全场景智驾体验，更是覆盖整个用车周期的长期保障。

  不断创新的技术不应该只是高端车型的专属。风神L8+的出现，为市场增添了一个优质的高阶智能辅助驾驶选项，让更广大的消费者也能享受到行业第一梯队的智驾实力。新车的背后，是东风风神在家用智驾赛道的技术积淀和产业担当。出色的产品力与出众的性价比，不仅使众多消费者能享受到前瞻技术的成果，也助力中国汽车品牌的向上之路走得更扎实。