一年一度的春运正在进行中，有人还在焦急抢票，盼望早日返乡团圆；有人却在上演“反向春运”，拎着装满年货的包裹从老家来到儿女工作的城市，准备过个“别样年”。

　　有通信运营商数据分析指出，2024年春运，60周岁及以上人群出行量同比增长近30%，更多老人选择前往子女工作地团聚，他们的目的地多是北京、上海、广州、深圳、杭州等大城市。国铁集团相关负责人介绍，今年春运整体客流稳中有增，反向客流量将进一步上升。

　　子女返乡过年是耳熟能详的“传统项目”，其中有乡土情结的缘故，也有中老年人行动不便、经济条件受限等客观因素。如今，随着医疗条件改善、城乡发展差距缩小，加之上班族返乡的时间、经济成本较高，而中老年人的时间相对宽裕，且“反向春运”线路往往票源丰富、票价较低，有报告显示，利用春运期间“潮汐”客流特征反向旅行过节最高可节省50%至70%的机票费用。在诸多推力和拉力作用下，“反向春运”正在90亿人次的跨区域流动中掀起新风潮。

　　笔者也经历过家中长辈“反向春运”的体验，若说其与返乡过年的最大区别，在于子女需要承担更多责任。老家是长辈熟悉的环境，在那里，有一套既定的、明确的规则，他们心里是有谱儿的，也拿得定主意、做得了决策。这种稳定的预期能让他们产生踏实感，以及“被需要感”。到了大城市，有的长辈连去哪可以买菜都需要一点点学，不仅不再“万能”，甚至有些无措、失落，转而需要子女制造年味。家人团聚之余，他们没有亲戚可以串门，又不便天天宅家里，只能四处走走转转。而带长辈旅游也是一件不容易的事，社交媒体上有很多人吐槽，关于“扫兴”，关于兴趣品味、消费观念不同，等等。

　　可见，返乡过年与“反向团圆”各有优劣，没有高下之分。前者是年轻人进入父母等长辈的场子，向他们看齐；后者则是长辈进入子女的场子，去了解子女的工作生活环境。本质上，这都是一种奔赴。在有条件的情况下，尝试“反向春运”能够让父母更加了解子女的不易，增进双方之间的相互理解。但也需要考虑到其对新鲜事物的接受能力，对传统年味的追崇程度，以及自尊心强弱等。对于不同家庭、不同个体而言，“反向团圆”的吸引力几何，是不同的。

　　说到底，无论返乡过年还是“反向春运”，过个幸福团圆年的秘诀都在于，相互理解，“双向奔赴”。（维辰）