中欧班列西安集结中心运行十三年，已从单一物流通道成长为连接亚欧大陆的重要经济走廊。2026年前8月，班列开行总量突破4000列，开行量、货运量、重箱率等核心指标连续8年领跑全国。当前，陕西正以提升产业承接能力为核心，推动集结中心从“通道平台”向“产业高地”跃升，努力实现通道流量有效转化为产业留量，枢纽优势充分转化为经济胜势。

  通道建设提质扩容，产贸融合起步成势

  破解这一命题，陕西已有起势。随着通道建设持续提质扩容，陕西产业结构与班列运输体系的适配性正在增强，产贸融合已从“通道带动”进入“产业承接”的起步阶段。

  通道效率显著提升。中欧班列最快12天即可将货物运抵德国曼海姆，牢牢把握住海外市场销售窗口期。2026年前8月，全省进出口总值6815.1亿元，较上年同期增长105.1%，增速持续居全国第1位。西安已成为进口全球优质商品辐射国内市场的关键内陆枢纽。

  产业融合聚链成势。2025年，全省通过中欧班列开展进出口业务的企业达347家，进出口货值415.4亿元，同比增长11.7%，占班列总货值的56.9%。汽车、光伏组件、消费型锂电池等高附加值产品渐成亚欧市场优势品类。港产港贸同步起势，大宗批发、跨境电商企业超4000家，大宗商品贸易额突破3000亿元，中国康佳、德国克诺尔等龙头企业相继落地。跨境电商、绿色低碳班列等新业态加快创新，“全程时刻表班列+绿色低碳班列+跨境电商”一体化模式投入运行。

  跨境供应链协同提速。2026年5月，西安国际港集团与俄铁商业资产公司签署合资协议，以俄罗斯后贝加尔斯克换装场站为抓手开展境外段运输、场站运营合作；与俄罗斯铝业、德罗集团、乐多可物流签署战略合作协议；哈萨克斯坦、格鲁吉亚等境外枢纽合作项目相继落地，跨境供应链协同的深度和广度持续拓展。

  班列开行量是“流量”，产业能力才是“留量”。班列对全省进出口贸易额贡献率不高；龙头企业班列运输占比偏低，部分“陕造”设备仍然绕道沿海；运营平台以传统物流承运为主，供应链金融、跨境贸易、海外仓运营等高端业态培育。不足；运力高度集中于北线，境外重点场站换装中转能力不足。多种因素导致通道红利尚未充分转化为产业红利，正是下一步必须破解的关键所在。

  聚力筑强支点，打造亚欧韧性供应链高地

  通道流量要转化为产业留量，关键在于提升产业承接能力。围绕“产业往哪里落、企业怎么接进来、规则标准怎么立、新动能怎么育”，陕西应重点从以下四个方面发力。

  推动临港产业园区共建。推广“班列+园区+产业”模式，实施省内支线“补网强链”，支持宝鸡、榆林、安康建设海关监管场所和集装箱还箱点，开通“省内城际班列”，形成全域集货格局。围绕新能源汽车、光伏组件、消费型锂电池等高附加值产品开展产业链招商，承接东部产业转移，建设面向中亚等市场的加工储运基地。前瞻布局绿电装备、空天产品、人工智能等“新三类”出海通道。探索“飞地经济”模式，推动节点城市在西安临港产业区建设“园中园”或“反向飞地”，形成利益共享、优势互补的产业协作格局。

  推动跨境供应链协同。推动西安国际港集团与俄铁商业资产公司、俄罗斯铝业等已签合作项目落地见效，围绕高附加值产品形成可复制的跨境供应链协同模式。建立沿线国家产业主体与物流主体常态化对接机制，构建“北线、中线、南线”三线并行的物流网络。推广“一单制”“一箱制”，打通跨境结算与供应链金融服务。陕西与哈方建立“1+3”关际合作机制，90%以上中亚班列货物抵港前完成单证审核，落地全国首票“多式联运+TIR运输”模式，货物全程时效压缩15%，这些经验可向更大范围推广。推动本地制造业企业将班列通道纳入全球供应链体系，建立外贸企业培育库，培育外向型龙头企业，扩大陕西企业参与度。

  推动大宗商品交易平台建设。陕西大宗商品贸易额已突破3000亿元，具备实践基础。可推动建设亚欧大宗商品交易平台，构建仓储、交易、结算一体化服务体系，深化“物流+金融+贸易”融合。深化国际产能合作与规则标准对接，争取国家支持开展陆路贸易规则试点，在铁路运单标准化、多式联运“一单制”、通关便利化等方面加强协调，探索数字提单、运单融资创新，降低跨境物流制度性成本。实施数字赋能工程，依托秦创原数字底座建设中欧班列（西安）一体化智慧运营平台，推动海关、铁路、场站、税务数据互联互通，引入区块链技术构建可信数据交换机制，将单纯物流通道升级为“物流+信息流+资金流”的综合服务枢纽。

  拓展产贸融合发展新赛道。推进“跨境电商+产业带”新业态培育，推进“外综服进地市”与“跨境电商+产业带”双轮驱动，提升西安、宝鸡、延安综试区能级，依托高校基地打造“跨境+直播”特色生态集群。深化国际中转集拼平台建设，创新“TIR+跨境电商”模式，加快西安创建国家服贸创新示范区，探索打造面向“一带一路”数字文化产业基地。积极组建中欧班列经济圈联盟，联动国内外主要港口城市与头部物流企业，推动沿线国家在阿拉木图、杜伊斯堡等关键枢纽拓展仓储分拨、展示售后功能，形成覆盖亚欧的境外服务网络，促进沿线国家和地区深度融入全球产业链与供应链体系。

  通道是起点，产业是终点；班列连接的是城市，产业连接的是未来。中欧班列西安集结中心正在从“通道平台”向“产业高地”跃升，这个跃升不仅关系到陕西，也关系到整个欧亚地区经济合作的成色。（陕西省社会科学院：王建康 王晓娟 班斓 孙雅姗 谢晋）