记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，9月17日，国铁集团在绥芬河口岸试点应用国际联运电子运单，替代传统纸质运单开展跨境运输。全国首张铁路国际联运电子运单于当日由国铁哈尔滨局集团有限公司签发，该运单承运的276吨工业原料将经由中国绥芬河口岸站、俄罗斯格罗迭科沃口岸站抵达俄罗斯车里雅宾斯克州。

　　图为首趟应用铁路国际联运电子运单的列车在绥芬河口岸站发车。（国铁集团供图）

　　国铁集团有关部门负责人介绍，国铁集团与周边国家铁路部门深化合作，全面推进铁路国际联运规则“软联通”，与俄罗斯铁路股份公司就国际联运数据互联互通、作业流程优化、电子签名互验等关键问题进行了多轮磋商并达成一致，成功解决了铁路企业电子签名在境内外的法律效力问题，实现电子运单跨境互认。经中俄双方铁路部门技术测试和功能评估，决定在经由中国绥芬河口岸站和俄罗斯格罗迭科沃口岸站的跨境运输线路上分阶段开展整车、集装箱国际联运电子运单试点应用。

　　铁路国际联运运单是办理跨多国铁路运输的合同凭证，也是货物交付的重要依据，载明了货物品类、重量、运行线路、发收货人、承运人等信息，以往办理国际联运需要随车传递一式多份的纸质运单。试点应用国际联运电子运单后，客户无需办理纸质运单，从发站受理到口岸站交接、到站交付，全程运输途中都将基于各方可信的电子数据开展作业，不再依赖传统纸质运单，将有效解决纸质运单随车传递效率低、纸质单证份数多、跨境交接繁琐等痛点，规范国际联运数据采集，降低物流单证管理和传输成本，提升跨境运输综合效能。

　　近年来，在国家有关部门的支持和指导下，国铁集团积极推进铁路国际联运规则标准互联互通和物流便利化，2019年以来，先后与俄罗斯、哈萨克斯坦、蒙古国等国家铁路部门通过数据专线开展运单信息交换，建成投用95306“数字口岸”系统，并与海关部门实现数据互联和电子通关，创新推出“铁路快通”“多式联运全程监管”等快捷通关模式，与国外铁路部门就电子签名跨境互认问题进行了深入论证，为实现跨境运输运单无纸化奠定了坚实基础。（记者樊曦）