这是11月21日拍摄的虎跳峡金沙江铁路大桥。大桥全长882.5米，起于玉龙雪山隧道出口，止于哈巴雪山隧道进口，是丽香铁路的重点控制性工程（无人机照片）。
2025年11月26日，我国滇藏铁路重要组成部分——丽江至香格里拉铁路（下称“丽香铁路”），将迎来开通运营两周年。这条连接丽江与香格里拉的"云岭天路"全长139.7公里，结束了云南迪庆藏族自治州不通铁路的历史。
丽香铁路开通运营两年来，客货运输量质双升，沿线各族群众“人享其行、货畅其流”的美好愿景成为现实。铁路不仅带来了稳定的客流，让不少村民在家门口吃上了“旅游饭”，也使公铁联运项目逐步增多，让丰富的物资源源不断通过铁路走出高原。
丽香铁路既是交通线，又当地的"经济线""幸福线"。展望“十五五”，丽香铁路将有力提升民族地区运输服务保障能力，助力区域经济高质量发展。
新华社发（杨紫轩摄）pagebreak
11月19日，一对乘坐火车旅行结婚的新人在云南香格里拉站前的广场打卡留念。
2025年11月26日，我国滇藏铁路重要组成部分——丽江至香格里拉铁路（下称“丽香铁路”），将迎来开通运营两周年。这条连接丽江与香格里拉的"云岭天路"全长139.7公里，结束了云南迪庆藏族自治州不通铁路的历史。
丽香铁路开通运营两年来，客货运输量质双升，沿线各族群众“人享其行、货畅其流”的美好愿景成为现实。铁路不仅带来了稳定的客流，让不少村民在家门口吃上了“旅游饭”，也使公铁联运项目逐步增多，让丰富的物资源源不断通过铁路走出高原。
丽香铁路既是交通线，又当地的"经济线""幸福线"。展望“十五五”，丽香铁路将有力提升民族地区运输服务保障能力，助力区域经济高质量发展。
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11月18日，外籍旅客在云南香格里拉站“香巴拉·金花”服务台购票。车站为旅客提供“一站式”出行服务。
2025年11月26日，我国滇藏铁路重要组成部分——丽江至香格里拉铁路（下称“丽香铁路”），将迎来开通运营两周年。这条连接丽江与香格里拉的"云岭天路"全长139.7公里，结束了云南迪庆藏族自治州不通铁路的历史。
丽香铁路开通运营两年来，客货运输量质双升，沿线各族群众“人享其行、货畅其流”的美好愿景成为现实。铁路不仅带来了稳定的客流，让不少村民在家门口吃上了“旅游饭”，也使公铁联运项目逐步增多，让丰富的物资源源不断通过铁路走出高原。
丽香铁路既是交通线，又当地的"经济线""幸福线"。展望“十五五”，丽香铁路将有力提升民族地区运输服务保障能力，助力区域经济高质量发展。
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这是11月21日拍摄的云南迪庆藏族自治州小中甸站货场（无人机照片）。
2025年11月26日，我国滇藏铁路重要组成部分——丽江至香格里拉铁路（下称“丽香铁路”），将迎来开通运营两周年。这条连接丽江与香格里拉的"云岭天路"全长139.7公里，结束了云南迪庆藏族自治州不通铁路的历史。
丽香铁路开通运营两年来，客货运输量质双升，沿线各族群众“人享其行、货畅其流”的美好愿景成为现实。铁路不仅带来了稳定的客流，让不少村民在家门口吃上了“旅游饭”，也使公铁联运项目逐步增多，让丰富的物资源源不断通过铁路走出高原。
丽香铁路既是交通线，又当地的"经济线""幸福线"。展望“十五五”，丽香铁路将有力提升民族地区运输服务保障能力，助力区域经济高质量发展。
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11月18日，云南香格里拉站客运人员在站台上接发列车。
2025年11月26日，我国滇藏铁路重要组成部分——丽江至香格里拉铁路（下称“丽香铁路”），将迎来开通运营两周年。这条连接丽江与香格里拉的"云岭天路"全长139.7公里，结束了云南迪庆藏族自治州不通铁路的历史。
丽香铁路开通运营两年来，客货运输量质双升，沿线各族群众“人享其行、货畅其流”的美好愿景成为现实。铁路不仅带来了稳定的客流，让不少村民在家门口吃上了“旅游饭”，也使公铁联运项目逐步增多，让丰富的物资源源不断通过铁路走出高原。
丽香铁路既是交通线，又当地的"经济线""幸福线"。展望“十五五”，丽香铁路将有力提升民族地区运输服务保障能力，助力区域经济高质量发展。
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11月21日，一列动车组列车经过虎跳峡金沙江铁路大桥（无人机照片）。
2025年11月26日，我国滇藏铁路重要组成部分——丽江至香格里拉铁路（下称“丽香铁路”），将迎来开通运营两周年。这条连接丽江与香格里拉的"云岭天路"全长139.7公里，结束了云南迪庆藏族自治州不通铁路的历史。
丽香铁路开通运营两年来，客货运输量质双升，沿线各族群众“人享其行、货畅其流”的美好愿景成为现实。铁路不仅带来了稳定的客流，让不少村民在家门口吃上了“旅游饭”，也使公铁联运项目逐步增多，让丰富的物资源源不断通过铁路走出高原。
丽香铁路既是交通线，又当地的"经济线""幸福线"。展望“十五五”，丽香铁路将有力提升民族地区运输服务保障能力，助力区域经济高质量发展。
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11月20日，普米族旅客卓玛次尔在云南香格里拉站乘车前往丽江探亲。
2025年11月26日，我国滇藏铁路重要组成部分——丽江至香格里拉铁路（下称“丽香铁路”），将迎来开通运营两周年。这条连接丽江与香格里拉的"云岭天路"全长139.7公里，结束了云南迪庆藏族自治州不通铁路的历史。
丽香铁路开通运营两年来，客货运输量质双升，沿线各族群众“人享其行、货畅其流”的美好愿景成为现实。铁路不仅带来了稳定的客流，让不少村民在家门口吃上了“旅游饭”，也使公铁联运项目逐步增多，让丰富的物资源源不断通过铁路走出高原。
丽香铁路既是交通线，又当地的"经济线""幸福线"。展望“十五五”，丽香铁路将有力提升民族地区运输服务保障能力，助力区域经济高质量发展。
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11月20日，旅客在云南香格里拉站通过检票口乘车。
2025年11月26日，我国滇藏铁路重要组成部分——丽江至香格里拉铁路（下称“丽香铁路”），将迎来开通运营两周年。这条连接丽江与香格里拉的"云岭天路"全长139.7公里，结束了云南迪庆藏族自治州不通铁路的历史。
丽香铁路开通运营两年来，客货运输量质双升，沿线各族群众“人享其行、货畅其流”的美好愿景成为现实。铁路不仅带来了稳定的客流，让不少村民在家门口吃上了“旅游饭”，也使公铁联运项目逐步增多，让丰富的物资源源不断通过铁路走出高原。
丽香铁路既是交通线，又当地的"经济线""幸福线"。展望“十五五”，丽香铁路将有力提升民族地区运输服务保障能力，助力区域经济高质量发展。
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11月21日，工人在云南迪庆藏族自治州小中甸货场进行装卸作业（无人机照片）。
2025年11月26日，我国滇藏铁路重要组成部分——丽江至香格里拉铁路（下称“丽香铁路”），将迎来开通运营两周年。这条连接丽江与香格里拉的"云岭天路"全长139.7公里，结束了云南迪庆藏族自治州不通铁路的历史。
丽香铁路开通运营两年来，客货运输量质双升，沿线各族群众“人享其行、货畅其流”的美好愿景成为现实。铁路不仅带来了稳定的客流，让不少村民在家门口吃上了“旅游饭”，也使公铁联运项目逐步增多，让丰富的物资源源不断通过铁路走出高原。
丽香铁路既是交通线，又当地的"经济线""幸福线"。展望“十五五”，丽香铁路将有力提升民族地区运输服务保障能力，助力区域经济高质量发展。
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11月22日，在丽香铁路动车组列车上，东南亚游客与身着民族服饰的乘务员一同跳舞。
2025年11月26日，我国滇藏铁路重要组成部分——丽江至香格里拉铁路（下称“丽香铁路”），将迎来开通运营两周年。这条连接丽江与香格里拉的"云岭天路"全长139.7公里，结束了云南迪庆藏族自治州不通铁路的历史。
丽香铁路开通运营两年来，客货运输量质双升，沿线各族群众“人享其行、货畅其流”的美好愿景成为现实。铁路不仅带来了稳定的客流，让不少村民在家门口吃上了“旅游饭”，也使公铁联运项目逐步增多，让丰富的物资源源不断通过铁路走出高原。
丽香铁路既是交通线，又当地的"经济线""幸福线"。展望“十五五”，丽香铁路将有力提升民族地区运输服务保障能力，助力区域经济高质量发展。
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11月21日，一列动车组列车驶过云南迪庆藏族自治州小中甸站（无人机照片）。
2025年11月26日，我国滇藏铁路重要组成部分——丽江至香格里拉铁路（下称“丽香铁路”），将迎来开通运营两周年。这条连接丽江与香格里拉的"云岭天路"全长139.7公里，结束了云南迪庆藏族自治州不通铁路的历史。
丽香铁路开通运营两年来，客货运输量质双升，沿线各族群众“人享其行、货畅其流”的美好愿景成为现实。铁路不仅带来了稳定的客流，让不少村民在家门口吃上了“旅游饭”，也使公铁联运项目逐步增多，让丰富的物资源源不断通过铁路走出高原。
丽香铁路既是交通线，又当地的"经济线""幸福线"。展望“十五五”，丽香铁路将有力提升民族地区运输服务保障能力，助力区域经济高质量发展。
新华社发（杨紫轩摄）pagebreak
11月21日，动车组列车通过虎跳峡金沙江铁路大桥（无人机照片）。
2025年11月26日，我国滇藏铁路重要组成部分——丽江至香格里拉铁路（下称“丽香铁路”），将迎来开通运营两周年。这条连接丽江与香格里拉的"云岭天路"全长139.7公里，结束了云南迪庆藏族自治州不通铁路的历史。
丽香铁路开通运营两年来，客货运输量质双升，沿线各族群众“人享其行、货畅其流”的美好愿景成为现实。铁路不仅带来了稳定的客流，让不少村民在家门口吃上了“旅游饭”，也使公铁联运项目逐步增多，让丰富的物资源源不断通过铁路走出高原。
丽香铁路既是交通线，又当地的"经济线""幸福线"。展望“十五五”，丽香铁路将有力提升民族地区运输服务保障能力，助力区域经济高质量发展。
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11月18日，旅客在云南香格里拉站检票乘车。
2025年11月26日，我国滇藏铁路重要组成部分——丽江至香格里拉铁路（下称“丽香铁路”），将迎来开通运营两周年。这条连接丽江与香格里拉的"云岭天路"全长139.7公里，结束了云南迪庆藏族自治州不通铁路的历史。
丽香铁路开通运营两年来，客货运输量质双升，沿线各族群众“人享其行、货畅其流”的美好愿景成为现实。铁路不仅带来了稳定的客流，让不少村民在家门口吃上了“旅游饭”，也使公铁联运项目逐步增多，让丰富的物资源源不断通过铁路走出高原。
丽香铁路既是交通线，又当地的"经济线""幸福线"。展望“十五五”，丽香铁路将有力提升民族地区运输服务保障能力，助力区域经济高质量发展。
新华社发（杨紫轩摄）
