2月4日拍摄的甬舟铁路桃夭门公铁两用大桥6号主塔（右侧），承台以上高度达198.1米（无人机照片）。临近主塔的是桃夭门大桥，也是舟山跨海大桥的重要组成部分。

  2月4日，由中国铁建大桥局承建的甬舟铁路桃夭门公铁两用大桥6号主塔顺利封顶，标志着该项目关键控制性工程取得重大突破，为后续斜拉索架设、钢梁安装等工序奠定基础。

  桃夭门公铁两用大桥是连接浙江舟山群岛册子岛和富翅岛的重要跨海通道。

  新华社记者 黄宗治 摄

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  2月4日拍摄的甬舟铁路桃夭门公铁两用大桥6号主塔封顶施工现场（无人机照片）。临近主塔的是桃夭门大桥，也是舟山跨海大桥的重要组成部分。

  新华社记者 黄宗治 摄

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  2月4日，建设者在甬舟铁路桃夭门公铁两用大桥6号主塔上进行封顶施工作业（无人机照片）。

  新华社记者 黄宗治 摄

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  2月4日拍摄的甬舟铁路桃夭门公铁两用大桥6号主塔封顶施工现场，承台以上高度达198.1米（无人机照片）。

  新华社记者 黄宗治 摄

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  2月4日拍摄的甬舟铁路桃夭门公铁两用大桥6号主塔封顶施工现场（无人机照片）。临近主塔的是桃夭门大桥，也是舟山跨海大桥的重要组成部分。

  新华社记者 黄宗治 摄

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  2月4日，建设者在甬舟铁路桃夭门公铁两用大桥6号主塔上施工作业。

  新华社记者 黄宗治 摄