
这是3月29日拍摄的沪宁合高铁丰山隧道(无人机照片)。
3月29日,由皖赣铁路安徽公司建设管理、中铁十四局承建的新建上海至南京至合肥高速铁路安徽段最长隧道——丰山隧道贯通,为后续施工奠定坚实基础。丰山隧道是沪宁合高铁安徽段控制性工程,全长约5.49公里。
据悉,新建上海至南京至合肥高速铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”中沿江通道的重要组成部分,是江北沿江城市与南京都市圈、上海都市圈快速直达的快捷通道。
新华社记者 杜宇 摄pagebreak

这是3月29日拍摄的沪宁合高铁丰山隧道。
3月29日,由皖赣铁路安徽公司建设管理、中铁十四局承建的新建上海至南京至合肥高速铁路安徽段最长隧道——丰山隧道贯通,为后续施工奠定坚实基础。丰山隧道是沪宁合高铁安徽段控制性工程,全长约5.49公里。
据悉,新建上海至南京至合肥高速铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”中沿江通道的重要组成部分,是江北沿江城市与南京都市圈、上海都市圈快速直达的快捷通道。
新华社记者 杜宇 摄pagebreak

这是3月29日拍摄的沪宁合高铁丰山隧道。
3月29日,由皖赣铁路安徽公司建设管理、中铁十四局承建的新建上海至南京至合肥高速铁路安徽段最长隧道——丰山隧道贯通,为后续施工奠定坚实基础。丰山隧道是沪宁合高铁安徽段控制性工程,全长约5.49公里。
据悉,新建上海至南京至合肥高速铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”中沿江通道的重要组成部分,是江北沿江城市与南京都市圈、上海都市圈快速直达的快捷通道。
新华社记者 杜宇 摄pagebreak

3月29日,工作人员操作智能化一体安全监控机器人在沪宁合高铁丰山隧道内作业。
3月29日,由皖赣铁路安徽公司建设管理、中铁十四局承建的新建上海至南京至合肥高速铁路安徽段最长隧道——丰山隧道贯通,为后续施工奠定坚实基础。丰山隧道是沪宁合高铁安徽段控制性工程,全长约5.49公里。
据悉,新建上海至南京至合肥高速铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”中沿江通道的重要组成部分,是江北沿江城市与南京都市圈、上海都市圈快速直达的快捷通道。
新华社记者 杜宇 摄pagebreak

3月29日,工作人员在沪宁合高铁丰山隧道内测量。
3月29日,由皖赣铁路安徽公司建设管理、中铁十四局承建的新建上海至南京至合肥高速铁路安徽段最长隧道——丰山隧道贯通,为后续施工奠定坚实基础。丰山隧道是沪宁合高铁安徽段控制性工程,全长约5.49公里。
据悉,新建上海至南京至合肥高速铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”中沿江通道的重要组成部分,是江北沿江城市与南京都市圈、上海都市圈快速直达的快捷通道。
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3月29日,工作人员在沪宁合高铁丰山隧道内施工。
3月29日,由皖赣铁路安徽公司建设管理、中铁十四局承建的新建上海至南京至合肥高速铁路安徽段最长隧道——丰山隧道贯通,为后续施工奠定坚实基础。丰山隧道是沪宁合高铁安徽段控制性工程,全长约5.49公里。
据悉,新建上海至南京至合肥高速铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”中沿江通道的重要组成部分,是江北沿江城市与南京都市圈、上海都市圈快速直达的快捷通道。
新华社记者 杜宇 摄


