4月30日，在三亚河口通道工程项目现场，三圆组合管幕机“鹿城号”顶进作业。

  4月30日，在位于海南省三亚市的三亚河口通道工程项目现场，三圆组合管幕机“鹿城号”顺利始发，为国内外复杂地质、超大断面管幕工程施工积累了宝贵经验。据悉，该项目由中国铁建铁四院、中铁二十局联合设计施工，隧道总长度3.118公里。项目建成后，将彻底打通三亚河口两岸的交通瓶颈，实现片区通行时间从30分钟缩短至5分钟以内，进一步优化三亚市“东西联动、南北互通”的空间发展格局，为海南自贸港发展提供有利条件。

  新华社发（钱磊摄）pagebreak

  4月30日，在三亚河口通道工程项目现场，三圆组合管幕机“鹿城号”顶进作业。

  4月30日，在位于海南省三亚市的三亚河口通道工程项目现场，三圆组合管幕机“鹿城号”顺利始发，为国内外复杂地质、超大断面管幕工程施工积累了宝贵经验。据悉，该项目由中国铁建铁四院、中铁二十局联合设计施工，隧道总长度3.118公里。项目建成后，将彻底打通三亚河口两岸的交通瓶颈，实现片区通行时间从30分钟缩短至5分钟以内，进一步优化三亚市“东西联动、南北互通”的空间发展格局，为海南自贸港发展提供有利条件。

  新华社发（钱磊摄）pagebreak

  在三亚河口通道工程项目现场，三圆组合管幕机“鹿城号”准备进行顶进作业（4月29日摄）。

  4月30日，在位于海南省三亚市的三亚河口通道工程项目现场，三圆组合管幕机“鹿城号”顺利始发，为国内外复杂地质、超大断面管幕工程施工积累了宝贵经验。据悉，该项目由中国铁建铁四院、中铁二十局联合设计施工，隧道总长度3.118公里。项目建成后，将彻底打通三亚河口两岸的交通瓶颈，实现片区通行时间从30分钟缩短至5分钟以内，进一步优化三亚市“东西联动、南北互通”的空间发展格局，为海南自贸港发展提供有利条件。

  新华社记者 杨冠宇 摄pagebreak

  在三亚河口通道工程项目现场，工人在为三圆组合管幕机“鹿城号”顶进做准备工作（4月29日摄）。

  4月30日，在位于海南省三亚市的三亚河口通道工程项目现场，三圆组合管幕机“鹿城号”顺利始发，为国内外复杂地质、超大断面管幕工程施工积累了宝贵经验。据悉，该项目由中国铁建铁四院、中铁二十局联合设计施工，隧道总长度3.118公里。项目建成后，将彻底打通三亚河口两岸的交通瓶颈，实现片区通行时间从30分钟缩短至5分钟以内，进一步优化三亚市“东西联动、南北互通”的空间发展格局，为海南自贸港发展提供有利条件。

  新华社记者 杨冠宇 摄pagebreak

  在三亚河口通道工程项目现场，工人在为三圆组合管幕机“鹿城号”顶进做准备工作（4月29日摄）。

  4月30日，在位于海南省三亚市的三亚河口通道工程项目现场，三圆组合管幕机“鹿城号”顺利始发，为国内外复杂地质、超大断面管幕工程施工积累了宝贵经验。据悉，该项目由中国铁建铁四院、中铁二十局联合设计施工，隧道总长度3.118公里。项目建成后，将彻底打通三亚河口两岸的交通瓶颈，实现片区通行时间从30分钟缩短至5分钟以内，进一步优化三亚市“东西联动、南北互通”的空间发展格局，为海南自贸港发展提供有利条件。

  新华社记者 杨冠宇 摄pagebreak

  在三亚河口通道工程项目现场，工人在为三圆组合管幕机“鹿城号”顶进做准备工作（4月29日摄）。

  4月30日，在位于海南省三亚市的三亚河口通道工程项目现场，三圆组合管幕机“鹿城号”顺利始发，为国内外复杂地质、超大断面管幕工程施工积累了宝贵经验。据悉，该项目由中国铁建铁四院、中铁二十局联合设计施工，隧道总长度3.118公里。项目建成后，将彻底打通三亚河口两岸的交通瓶颈，实现片区通行时间从30分钟缩短至5分钟以内，进一步优化三亚市“东西联动、南北互通”的空间发展格局，为海南自贸港发展提供有利条件。

  新华社记者 杨冠宇 摄pagebreak

  在三亚河口通道工程项目现场，三圆组合管幕机“鹿城号”准备进行顶进作业（4月29日摄）。

  4月30日，在位于海南省三亚市的三亚河口通道工程项目现场，三圆组合管幕机“鹿城号”顺利始发，为国内外复杂地质、超大断面管幕工程施工积累了宝贵经验。据悉，该项目由中国铁建铁四院、中铁二十局联合设计施工，隧道总长度3.118公里。项目建成后，将彻底打通三亚河口两岸的交通瓶颈，实现片区通行时间从30分钟缩短至5分钟以内，进一步优化三亚市“东西联动、南北互通”的空间发展格局，为海南自贸港发展提供有利条件。

  新华社记者 赵颖全 摄