6月27日，列车行驶在杭台高铁嵊州特大桥上（无人机照片）。

  铁路部门统计数据显示，截至6月27日，我国首条民营控股高铁——杭台高铁累计客流突破1亿人次。

  杭台高铁全长266.9公里，设计时速350公里，连接浙江杭州、绍兴、台州三地。自2022年1月8日开通运营以来，每日图定跨线列车从初期的17.5对增至目前的35对，累计开行列车超43100对。同时，客流年均复合增长率达71%，运营效能持续提升。

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  6月27日，旅客在杭台高铁嵊州新昌站候车大厅检票进站。

  铁路部门统计数据显示，截至6月27日，我国首条民营控股高铁——杭台高铁累计客流突破1亿人次。

  杭台高铁全长266.9公里，设计时速350公里，连接浙江杭州、绍兴、台州三地。自2022年1月8日开通运营以来，每日图定跨线列车从初期的17.5对增至目前的35对，累计开行列车超43100对。同时，客流年均复合增长率达71%，运营效能持续提升。

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  6月27日，列车行驶在杭台高铁浙江嵊州境内的路段上（无人机照片）。

  铁路部门统计数据显示，截至6月27日，我国首条民营控股高铁——杭台高铁累计客流突破1亿人次。

  杭台高铁全长266.9公里，设计时速350公里，连接浙江杭州、绍兴、台州三地。自2022年1月8日开通运营以来，每日图定跨线列车从初期的17.5对增至目前的35对，累计开行列车超43100对。同时，客流年均复合增长率达71%，运营效能持续提升。

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