这是青藏铁路一期工程西宁至格尔木段泉吉峡隧道群，由七座隧道组成，桥隧相连（1970年代摄）。

  2026年7月1日，青藏铁路全线通车20周年。

  20年前，2006年7月1日，青藏铁路格尔木至拉萨段全线通车，标志着全长1956公里的青藏铁路西宁至拉萨段全线建成通车。这是世界上海拔最高、线路最长、穿越冻土里程最长的高原铁路，创造了多项世界之最。

  数十年间，一代代新华社记者在这条天路上，记录建设中的关键节点；讲述建设者前赴后继自主攻关的故事；拍下铁路为群众生活带来的巨变。这些伟大瞬间，见证天路奇迹，也饱含对未来的美好期待。

  新华社记者 樊如钧 摄

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  1984年1月13日拍摄的由格尔木市开出的第一列旅客列车。

  2026年7月1日，青藏铁路全线通车20周年。

  20年前，2006年7月1日，青藏铁路格尔木至拉萨段全线通车，标志着全长1956公里的青藏铁路西宁至拉萨段全线建成通车。这是世界上海拔最高、线路最长、穿越冻土里程最长的高原铁路，创造了多项世界之最。

  数十年间，一代代新华社记者在这条天路上，记录建设中的关键节点；讲述建设者前赴后继自主攻关的故事；拍下铁路为群众生活带来的巨变。这些伟大瞬间，见证天路奇迹，也饱含对未来的美好期待。

  新华社发

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  2001年10月21日，青藏铁路格拉段干沟隧道提前贯通，中铁四局二公司的职工们相互握手祝贺。这是青藏铁路格拉段全线第一座贯通的隧道。

  2026年7月1日，青藏铁路全线通车20周年。

  20年前，2006年7月1日，青藏铁路格尔木至拉萨段全线通车，标志着全长1956公里的青藏铁路西宁至拉萨段全线建成通车。这是世界上海拔最高、线路最长、穿越冻土里程最长的高原铁路，创造了多项世界之最。

  数十年间，一代代新华社记者在这条天路上，记录建设中的关键节点；讲述建设者前赴后继自主攻关的故事；拍下铁路为群众生活带来的巨变。这些伟大瞬间，见证天路奇迹，也饱含对未来的美好期待。

  新华社发（赵梦方 摄）

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  2003年10月12日，羊八井1号隧道建设者们走出隧道口。当日，羊八井1号隧道胜利贯通。羊八井1号隧道全长3345米，位于距拉萨90公里的羊八井，海拔4264米，是青藏铁路最长的隧道，也是最后一条贯通的隧道。

  2026年7月1日，青藏铁路全线通车20周年。

  20年前，2006年7月1日，青藏铁路格尔木至拉萨段全线通车，标志着全长1956公里的青藏铁路西宁至拉萨段全线建成通车。这是世界上海拔最高、线路最长、穿越冻土里程最长的高原铁路，创造了多项世界之最。

  数十年间，一代代新华社记者在这条天路上，记录建设中的关键节点；讲述建设者前赴后继自主攻关的故事；拍下铁路为群众生活带来的巨变。这些伟大瞬间，见证天路奇迹，也饱含对未来的美好期待。

  新华社记者 觉果 摄

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  2004年3月23日在海拔4704米的青藏铁路安多铺架基地拍摄的中铁十一局1083号东风4型内燃机车。这是西藏历史上第一台铁路机车，用于青藏铁路建设服务。

  2026年7月1日，青藏铁路全线通车20周年。

  20年前，2006年7月1日，青藏铁路格尔木至拉萨段全线通车，标志着全长1956公里的青藏铁路西宁至拉萨段全线建成通车。这是世界上海拔最高、线路最长、穿越冻土里程最长的高原铁路，创造了多项世界之最。

  数十年间，一代代新华社记者在这条天路上，记录建设中的关键节点；讲述建设者前赴后继自主攻关的故事；拍下铁路为群众生活带来的巨变。这些伟大瞬间，见证天路奇迹，也饱含对未来的美好期待。

  新华社记者 觉果 摄

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  2006年6月20日，列车行驶在拉萨河铁路桥上。2005年5月13日，由中铁大桥局承建的青藏铁路重点标志性工程——拉萨河特大桥全桥贯通。

  2026年7月1日，青藏铁路全线通车20周年。

  20年前，2006年7月1日，青藏铁路格尔木至拉萨段全线通车，标志着全长1956公里的青藏铁路西宁至拉萨段全线建成通车。这是世界上海拔最高、线路最长、穿越冻土里程最长的高原铁路，创造了多项世界之最。

  数十年间，一代代新华社记者在这条天路上，记录建设中的关键节点；讲述建设者前赴后继自主攻关的故事；拍下铁路为群众生活带来的巨变。这些伟大瞬间，见证天路奇迹，也饱含对未来的美好期待。

  新华社记者 索朗罗布 摄

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  2005年8月24日，庆祝青藏铁路铺轨胜利通过唐古拉山仪式举行。随着青藏铁路在海拔5072米处成功铺轨，中国人创造了世界铁路最高点的纪录。

  2026年7月1日，青藏铁路全线通车20周年。

  20年前，2006年7月1日，青藏铁路格尔木至拉萨段全线通车，标志着全长1956公里的青藏铁路西宁至拉萨段全线建成通车。这是世界上海拔最高、线路最长、穿越冻土里程最长的高原铁路，创造了多项世界之最。

  数十年间，一代代新华社记者在这条天路上，记录建设中的关键节点；讲述建设者前赴后继自主攻关的故事；拍下铁路为群众生活带来的巨变。这些伟大瞬间，见证天路奇迹，也饱含对未来的美好期待。

  新华社记者 觉果 摄

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  2005年10月12日，工人欢庆青藏铁路铺轨至拉萨火车站。

  2026年7月1日，青藏铁路全线通车20周年。

  20年前，2006年7月1日，青藏铁路格尔木至拉萨段全线通车，标志着全长1956公里的青藏铁路西宁至拉萨段全线建成通车。这是世界上海拔最高、线路最长、穿越冻土里程最长的高原铁路，创造了多项世界之最。

  数十年间，一代代新华社记者在这条天路上，记录建设中的关键节点；讲述建设者前赴后继自主攻关的故事；拍下铁路为群众生活带来的巨变。这些伟大瞬间，见证天路奇迹，也饱含对未来的美好期待。

  新华社记者 觉果 摄

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  2006年7月1日，由拉萨发出的“藏2”次庆典列车通过拉萨河特大桥。

  2026年7月1日，青藏铁路全线通车20周年。

  20年前，2006年7月1日，青藏铁路格尔木至拉萨段全线通车，标志着全长1956公里的青藏铁路西宁至拉萨段全线建成通车。这是世界上海拔最高、线路最长、穿越冻土里程最长的高原铁路，创造了多项世界之最。

  数十年间，一代代新华社记者在这条天路上，记录建设中的关键节点；讲述建设者前赴后继自主攻关的故事；拍下铁路为群众生活带来的巨变。这些伟大瞬间，见证天路奇迹，也饱含对未来的美好期待。

  新华社记者 索朗罗布 摄

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  2006年7月1日，由格尔木发出的“青1”次列车通过海拔5072米的世界铁路最高点——唐古拉山口。

  2026年7月1日，青藏铁路全线通车20周年。

  20年前，2006年7月1日，青藏铁路格尔木至拉萨段全线通车，标志着全长1956公里的青藏铁路西宁至拉萨段全线建成通车。这是世界上海拔最高、线路最长、穿越冻土里程最长的高原铁路，创造了多项世界之最。

  数十年间，一代代新华社记者在这条天路上，记录建设中的关键节点；讲述建设者前赴后继自主攻关的故事；拍下铁路为群众生活带来的巨变。这些伟大瞬间，见证天路奇迹，也饱含对未来的美好期待。

  新华社记者 格桑达瓦 摄

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  2006年7月1日，在位于青海境内的沱沱河大桥桥头，当地群众欢迎从格尔木出发的“青1”次列车。

  2026年7月1日，青藏铁路全线通车20周年。

  20年前，2006年7月1日，青藏铁路格尔木至拉萨段全线通车，标志着全长1956公里的青藏铁路西宁至拉萨段全线建成通车。这是世界上海拔最高、线路最长、穿越冻土里程最长的高原铁路，创造了多项世界之最。

  数十年间，一代代新华社记者在这条天路上，记录建设中的关键节点；讲述建设者前赴后继自主攻关的故事；拍下铁路为群众生活带来的巨变。这些伟大瞬间，见证天路奇迹，也饱含对未来的美好期待。

  新华社记者 陈燮 摄

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  2006年7月21日，西藏拉萨市堆龙德庆区（原为堆龙德庆县）的小朋友向行驶中的火车挥手。

  2026年7月1日，青藏铁路全线通车20周年。

  20年前，2006年7月1日，青藏铁路格尔木至拉萨段全线通车，标志着全长1956公里的青藏铁路西宁至拉萨段全线建成通车。这是世界上海拔最高、线路最长、穿越冻土里程最长的高原铁路，创造了多项世界之最。

  数十年间，一代代新华社记者在这条天路上，记录建设中的关键节点；讲述建设者前赴后继自主攻关的故事；拍下铁路为群众生活带来的巨变。这些伟大瞬间，见证天路奇迹，也饱含对未来的美好期待。

  新华社记者 觉果 摄

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  2006年6月28日，旅客展示刚买到的西宁至拉萨的N917次旅客列车首日车票。当日，青藏铁路各次旅客列车车票正式发售。

  2026年7月1日，青藏铁路全线通车20周年。

  20年前，2006年7月1日，青藏铁路格尔木至拉萨段全线通车，标志着全长1956公里的青藏铁路西宁至拉萨段全线建成通车。这是世界上海拔最高、线路最长、穿越冻土里程最长的高原铁路，创造了多项世界之最。

  数十年间，一代代新华社记者在这条天路上，记录建设中的关键节点；讲述建设者前赴后继自主攻关的故事；拍下铁路为群众生活带来的巨变。这些伟大瞬间，见证天路奇迹，也饱含对未来的美好期待。

  新华社记者 顾玲 摄

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  2006年6月29日，旅客展示购得的西藏历史上第一张火车票。当日，拉萨火车站开始发售火车票，这也是西藏历史上首次发售火车票。

  2026年7月1日，青藏铁路全线通车20周年。

  20年前，2006年7月1日，青藏铁路格尔木至拉萨段全线通车，标志着全长1956公里的青藏铁路西宁至拉萨段全线建成通车。这是世界上海拔最高、线路最长、穿越冻土里程最长的高原铁路，创造了多项世界之最。

  数十年间，一代代新华社记者在这条天路上，记录建设中的关键节点；讲述建设者前赴后继自主攻关的故事；拍下铁路为群众生活带来的巨变。这些伟大瞬间，见证天路奇迹，也饱含对未来的美好期待。

  新华社记者 觉果 摄

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  铁道兵在桥隧相连的地段施工（1970年代摄）。青藏铁路第一期工程大多是在海拔3000米以上的高原地区，沿线山峦起伏，沟壑纵横。

  2026年7月1日，青藏铁路全线通车20周年。

  20年前，2006年7月1日，青藏铁路格尔木至拉萨段全线通车，标志着全长1956公里的青藏铁路西宁至拉萨段全线建成通车。这是世界上海拔最高、线路最长、穿越冻土里程最长的高原铁路，创造了多项世界之最。

  数十年间，一代代新华社记者在这条天路上，记录建设中的关键节点；讲述建设者前赴后继自主攻关的故事；拍下铁路为群众生活带来的巨变。这些伟大瞬间，见证天路奇迹，也饱含对未来的美好期待。

  新华社发（傅培敏 摄）

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  铁路工人在清理被沙掩埋的铁路（资料照片）。

  2026年7月1日，青藏铁路全线通车20周年。

  20年前，2006年7月1日，青藏铁路格尔木至拉萨段全线通车，标志着全长1956公里的青藏铁路西宁至拉萨段全线建成通车。这是世界上海拔最高、线路最长、穿越冻土里程最长的高原铁路，创造了多项世界之最。

  数十年间，一代代新华社记者在这条天路上，记录建设中的关键节点；讲述建设者前赴后继自主攻关的故事；拍下铁路为群众生活带来的巨变。这些伟大瞬间，见证天路奇迹，也饱含对未来的美好期待。

  新华社记者 王精业 摄

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  2005年4月29日，在中铁十一局青藏铁路西藏安多轨排生产基地，工人们在风雪中生产轨排。

  2026年7月1日，青藏铁路全线通车20周年。

  20年前，2006年7月1日，青藏铁路格尔木至拉萨段全线通车，标志着全长1956公里的青藏铁路西宁至拉萨段全线建成通车。这是世界上海拔最高、线路最长、穿越冻土里程最长的高原铁路，创造了多项世界之最。

  数十年间，一代代新华社记者在这条天路上，记录建设中的关键节点；讲述建设者前赴后继自主攻关的故事；拍下铁路为群众生活带来的巨变。这些伟大瞬间，见证天路奇迹，也饱含对未来的美好期待。

  新华社发（王荃荃 摄）

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  这是青藏铁路旁边设置的挡沙墙（2006年6月28日摄）。

  2026年7月1日，青藏铁路全线通车20周年。

  20年前，2006年7月1日，青藏铁路格尔木至拉萨段全线通车，标志着全长1956公里的青藏铁路西宁至拉萨段全线建成通车。这是世界上海拔最高、线路最长、穿越冻土里程最长的高原铁路，创造了多项世界之最。

  数十年间，一代代新华社记者在这条天路上，记录建设中的关键节点；讲述建设者前赴后继自主攻关的故事；拍下铁路为群众生活带来的巨变。这些伟大瞬间，见证天路奇迹，也饱含对未来的美好期待。

  新华社记者 姜恩宇 摄

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  这是2002年拍摄的风火山隧道。风火山隧道为青藏铁路第一个冻土隧道，全长1386米，于2002年贯通。

  2026年7月1日，青藏铁路全线通车20周年。

  20年前，2006年7月1日，青藏铁路格尔木至拉萨段全线通车，标志着全长1956公里的青藏铁路西宁至拉萨段全线建成通车。这是世界上海拔最高、线路最长、穿越冻土里程最长的高原铁路，创造了多项世界之最。

  数十年间，一代代新华社记者在这条天路上，记录建设中的关键节点；讲述建设者前赴后继自主攻关的故事；拍下铁路为群众生活带来的巨变。这些伟大瞬间，见证天路奇迹，也饱含对未来的美好期待。

  新华社记者 觉果 摄

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  2004年11月8日，两只藏羚羊在青藏铁路清水河特大桥的动物通道附近活动。

  2026年7月1日，青藏铁路全线通车20周年。

  20年前，2006年7月1日，青藏铁路格尔木至拉萨段全线通车，标志着全长1956公里的青藏铁路西宁至拉萨段全线建成通车。这是世界上海拔最高、线路最长、穿越冻土里程最长的高原铁路，创造了多项世界之最。

  数十年间，一代代新华社记者在这条天路上，记录建设中的关键节点；讲述建设者前赴后继自主攻关的故事；拍下铁路为群众生活带来的巨变。这些伟大瞬间，见证天路奇迹，也饱含对未来的美好期待。

  新华社记者 侯德强 摄

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  2009年10月24日，一群藏野驴在青藏铁路附近活动。

  2026年7月1日，青藏铁路全线通车20周年。

  20年前，2006年7月1日，青藏铁路格尔木至拉萨段全线通车，标志着全长1956公里的青藏铁路西宁至拉萨段全线建成通车。这是世界上海拔最高、线路最长、穿越冻土里程最长的高原铁路，创造了多项世界之最。

  数十年间，一代代新华社记者在这条天路上，记录建设中的关键节点；讲述建设者前赴后继自主攻关的故事；拍下铁路为群众生活带来的巨变。这些伟大瞬间，见证天路奇迹，也饱含对未来的美好期待。

  新华社记者 侯德强 摄

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  2006年6月20日，列车经过拉萨河铁路桥，远处是布达拉宫。

  2026年7月1日，青藏铁路全线通车20周年。

  20年前，2006年7月1日，青藏铁路格尔木至拉萨段全线通车，标志着全长1956公里的青藏铁路西宁至拉萨段全线建成通车。这是世界上海拔最高、线路最长、穿越冻土里程最长的高原铁路，创造了多项世界之最。

  数十年间，一代代新华社记者在这条天路上，记录建设中的关键节点；讲述建设者前赴后继自主攻关的故事；拍下铁路为群众生活带来的巨变。这些伟大瞬间，见证天路奇迹，也饱含对未来的美好期待。

  新华社记者 索朗罗布 摄

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  2005年3月30日，两名藏族孩子在家附近的青藏铁路建设工地玩耍。

  2026年7月1日，青藏铁路全线通车20周年。

  20年前，2006年7月1日，青藏铁路格尔木至拉萨段全线通车，标志着全长1956公里的青藏铁路西宁至拉萨段全线建成通车。这是世界上海拔最高、线路最长、穿越冻土里程最长的高原铁路，创造了多项世界之最。

  数十年间，一代代新华社记者在这条天路上，记录建设中的关键节点；讲述建设者前赴后继自主攻关的故事；拍下铁路为群众生活带来的巨变。这些伟大瞬间，见证天路奇迹，也饱含对未来的美好期待。

  新华社记者 觉果 摄

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  2008年3月19日，拉萨市堆龙德庆区古荣镇（原为堆龙德庆县古荣乡）农牧民巴桑次仁在犁地。他的身后，一列火车在青藏铁路上行驶。

  2026年7月1日，青藏铁路全线通车20周年。

  20年前，2006年7月1日，青藏铁路格尔木至拉萨段全线通车，标志着全长1956公里的青藏铁路西宁至拉萨段全线建成通车。这是世界上海拔最高、线路最长、穿越冻土里程最长的高原铁路，创造了多项世界之最。

  数十年间，一代代新华社记者在这条天路上，记录建设中的关键节点；讲述建设者前赴后继自主攻关的故事；拍下铁路为群众生活带来的巨变。这些伟大瞬间，见证天路奇迹，也饱含对未来的美好期待。

  新华社记者 索朗罗布 摄

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  列车行驶在海拔3700米的青藏铁路青海湖北岸地区（1979年摄）。

  2026年7月1日，青藏铁路全线通车20周年。

  20年前，2006年7月1日，青藏铁路格尔木至拉萨段全线通车，标志着全长1956公里的青藏铁路西宁至拉萨段全线建成通车。这是世界上海拔最高、线路最长、穿越冻土里程最长的高原铁路，创造了多项世界之最。

  数十年间，一代代新华社记者在这条天路上，记录建设中的关键节点；讲述建设者前赴后继自主攻关的故事；拍下铁路为群众生活带来的巨变。这些伟大瞬间，见证天路奇迹，也饱含对未来的美好期待。

  新华社记者 樊如钧 摄

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  2005年6月22日，列车行驶在海拔4000多米的青藏铁路上。

  2026年7月1日，青藏铁路全线通车20周年。

  20年前，2006年7月1日，青藏铁路格尔木至拉萨段全线通车，标志着全长1956公里的青藏铁路西宁至拉萨段全线建成通车。这是世界上海拔最高、线路最长、穿越冻土里程最长的高原铁路，创造了多项世界之最。

  数十年间，一代代新华社记者在这条天路上，记录建设中的关键节点；讲述建设者前赴后继自主攻关的故事；拍下铁路为群众生活带来的巨变。这些伟大瞬间，见证天路奇迹，也饱含对未来的美好期待。

  新华社记者 土登 摄

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  2006年6月28日，列车从雪山下驶过。

  2026年7月1日，青藏铁路全线通车20周年。

  20年前，2006年7月1日，青藏铁路格尔木至拉萨段全线通车，标志着全长1956公里的青藏铁路西宁至拉萨段全线建成通车。这是世界上海拔最高、线路最长、穿越冻土里程最长的高原铁路，创造了多项世界之最。

  数十年间，一代代新华社记者在这条天路上，记录建设中的关键节点；讲述建设者前赴后继自主攻关的故事；拍下铁路为群众生活带来的巨变。这些伟大瞬间，见证天路奇迹，也饱含对未来的美好期待。

  新华社记者 陈燮 摄

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  2006年10月6日，上海开往拉萨的T164次列车从念青唐古拉山山脚下经过。

  2026年7月1日，青藏铁路全线通车20周年。

  20年前，2006年7月1日，青藏铁路格尔木至拉萨段全线通车，标志着全长1956公里的青藏铁路西宁至拉萨段全线建成通车。这是世界上海拔最高、线路最长、穿越冻土里程最长的高原铁路，创造了多项世界之最。

  数十年间，一代代新华社记者在这条天路上，记录建设中的关键节点；讲述建设者前赴后继自主攻关的故事；拍下铁路为群众生活带来的巨变。这些伟大瞬间，见证天路奇迹，也饱含对未来的美好期待。

  新华社记者 陈飞 摄

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  2007年6月26日，列车行驶在藏北草原上。以桥代路有效保护了高原生态。

  2026年7月1日，青藏铁路全线通车20周年。

  20年前，2006年7月1日，青藏铁路格尔木至拉萨段全线通车，标志着全长1956公里的青藏铁路西宁至拉萨段全线建成通车。这是世界上海拔最高、线路最长、穿越冻土里程最长的高原铁路，创造了多项世界之最。

  数十年间，一代代新华社记者在这条天路上，记录建设中的关键节点；讲述建设者前赴后继自主攻关的故事；拍下铁路为群众生活带来的巨变。这些伟大瞬间，见证天路奇迹，也饱含对未来的美好期待。

  新华社记者 普布扎西 摄

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  2013年7月9日，一列进藏货车驶经昆仑雪山。

  2026年7月1日，青藏铁路全线通车20周年。

  20年前，2006年7月1日，青藏铁路格尔木至拉萨段全线通车，标志着全长1956公里的青藏铁路西宁至拉萨段全线建成通车。这是世界上海拔最高、线路最长、穿越冻土里程最长的高原铁路，创造了多项世界之最。

  数十年间，一代代新华社记者在这条天路上，记录建设中的关键节点；讲述建设者前赴后继自主攻关的故事；拍下铁路为群众生活带来的巨变。这些伟大瞬间，见证天路奇迹，也饱含对未来的美好期待。

  新华社记者 侯德强 摄