8月23日在贵阳国际陆港拍摄的首列采用“保税物流+铁路快通”新模式的回程中老班列。

  8月23日上午，贵州首列采用“保税物流+铁路快通”新模式的回程中老班列顺利抵达贵阳国际陆港，该班列共装载40个标准集装箱、1100吨进口钾肥，从老挝万象南站出发，用时5天直达贵阳。

  新华社发（龙建睿摄）pagebreak

  8月23日在贵阳国际陆港拍摄的首列采用“保税物流+铁路快通”新模式的回程中老班列。

  8月23日上午，贵州首列采用“保税物流+铁路快通”新模式的回程中老班列顺利抵达贵阳国际陆港，该班列共装载40个标准集装箱、1100吨进口钾肥，从老挝万象南站出发，用时5天直达贵阳。

  新华社发（王波摄）pagebreak

  8月23日在贵阳国际陆港拍摄的首列采用“保税物流+铁路快通”新模式的回程中老班列（无人机照片）。

  8月23日上午，贵州首列采用“保税物流+铁路快通”新模式的回程中老班列顺利抵达贵阳国际陆港，该班列共装载40个标准集装箱、1100吨进口钾肥，从老挝万象南站出发，用时5天直达贵阳。

  新华社发（龙建睿摄）pagebreak

  8月23日，在贵阳国际陆港，工作人员操作龙门吊从中老班列列车上卸载集装箱。

  8月23日上午，贵州首列采用“保税物流+铁路快通”新模式的回程中老班列顺利抵达贵阳国际陆港，该班列共装载40个标准集装箱、1100吨进口钾肥，从老挝万象南站出发，用时5天直达贵阳。

  新华社发（王波摄）pagebreak

  8月23日，在贵阳国际陆港，工作人员操作龙门吊从中老班列列车上卸载集装箱。

  8月23日上午，贵州首列采用“保税物流+铁路快通”新模式的回程中老班列顺利抵达贵阳国际陆港，该班列共装载40个标准集装箱、1100吨进口钾肥，从老挝万象南站出发，用时5天直达贵阳。

  新华社发（王波摄）