9月18日拍摄的西康高铁牛背梁站（无人机照片）。

  9月18日，西康高铁牛背梁站、柞水西站、镇安西站、安康西站四座新建客站完成竣工验收，站内客运客服设施安装调试到位，标志着西康高铁开通运营进入最后冲刺阶段。

  西安至安康高速铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁通道中包（银）海通道、京昆通道的重要组成部分，新建正线全长约171公里，设计时速350公里。

  新华社发（韩文涛 摄）pagebreak

  9月18日拍摄的西康高铁牛背梁站（无人机照片）。

  9月18日，西康高铁牛背梁站、柞水西站、镇安西站、安康西站四座新建客站完成竣工验收，站内客运客服设施安装调试到位，标志着西康高铁开通运营进入最后冲刺阶段。

  西安至安康高速铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁通道中包（银）海通道、京昆通道的重要组成部分，新建正线全长约171公里，设计时速350公里。

  新华社发（郭少雄 摄）pagebreak

  9月18日拍摄的西康高铁柞水西站候车大厅。

  9月18日，西康高铁牛背梁站、柞水西站、镇安西站、安康西站四座新建客站完成竣工验收，站内客运客服设施安装调试到位，标志着西康高铁开通运营进入最后冲刺阶段。

  西安至安康高速铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁通道中包（银）海通道、京昆通道的重要组成部分，新建正线全长约171公里，设计时速350公里。

  新华社发（卢嘉城 摄）pagebreak

  9月18日，一列复兴号动车组试运行列车驶入西康高铁镇安西站（无人机照片）。

  9月18日，西康高铁牛背梁站、柞水西站、镇安西站、安康西站四座新建客站完成竣工验收，站内客运客服设施安装调试到位，标志着西康高铁开通运营进入最后冲刺阶段。

  西安至安康高速铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁通道中包（银）海通道、京昆通道的重要组成部分，新建正线全长约171公里，设计时速350公里。

  新华社发（韩文涛 摄）pagebreak

  9月18日拍摄的西康高铁镇安西站（无人机照片）。

  9月18日，西康高铁牛背梁站、柞水西站、镇安西站、安康西站四座新建客站完成竣工验收，站内客运客服设施安装调试到位，标志着西康高铁开通运营进入最后冲刺阶段。

  西安至安康高速铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁通道中包（银）海通道、京昆通道的重要组成部分，新建正线全长约171公里，设计时速350公里。

  新华社发（熊国栋 摄）pagebreak

  9月18日拍摄的西康高铁安康西站（无人机照片）。

  9月18日，西康高铁牛背梁站、柞水西站、镇安西站、安康西站四座新建客站完成竣工验收，站内客运客服设施安装调试到位，标志着西康高铁开通运营进入最后冲刺阶段。

  西安至安康高速铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁通道中包（银）海通道、京昆通道的重要组成部分，新建正线全长约171公里，设计时速350公里。

  新华社发（郭少雄 摄）pagebreak

  9月18日拍摄的西康高铁安康西站候车大厅。

  9月18日，西康高铁牛背梁站、柞水西站、镇安西站、安康西站四座新建客站完成竣工验收，站内客运客服设施安装调试到位，标志着西康高铁开通运营进入最后冲刺阶段。

  西安至安康高速铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁通道中包（银）海通道、京昆通道的重要组成部分，新建正线全长约171公里，设计时速350公里。

  新华社发（郭少雄 摄）