这是10月13日拍摄的成渝中线高铁跨沙河特大桥合龙施工现场（无人机照片）。

  10月13日，成渝中线高铁引入成都枢纽关键控制性工程——跨沙河特大桥顺利合龙。成渝中线高铁跨沙河特大桥地处城市核心区，下穿、上跨多条既有轨道交通线路，全长约1.47公里。该桥合龙后将串联起动车往返成都站与动车所的走行路径，为成渝中线高铁后续配套工程按期完工创造条件。

  成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，正线全长292公里，设计时速350公里。

  新华社记者 王曦 摄pagebreak

  这是10月13日拍摄的成渝中线高铁跨沙河特大桥合龙施工现场（无人机照片）。

  10月13日，成渝中线高铁引入成都枢纽关键控制性工程——跨沙河特大桥顺利合龙。成渝中线高铁跨沙河特大桥地处城市核心区，下穿、上跨多条既有轨道交通线路，全长约1.47公里。该桥合龙后将串联起动车往返成都站与动车所的走行路径，为成渝中线高铁后续配套工程按期完工创造条件。

  成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，正线全长292公里，设计时速350公里。

  新华社记者 王曦 摄pagebreak

  这是10月13日拍摄的成渝中线高铁跨沙河特大桥合龙施工现场（无人机照片）。

  10月13日，成渝中线高铁引入成都枢纽关键控制性工程——跨沙河特大桥顺利合龙。成渝中线高铁跨沙河特大桥地处城市核心区，下穿、上跨多条既有轨道交通线路，全长约1.47公里。该桥合龙后将串联起动车往返成都站与动车所的走行路径，为成渝中线高铁后续配套工程按期完工创造条件。

  成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，正线全长292公里，设计时速350公里。

  新华社记者 王曦 摄