10月21日，中铁电气化局恒张力放线车在沪渝蓉高铁沪宁段进行接触网导线架设（无人机照片）。

  由中铁电气化局参建的沪渝蓉高铁沪宁段强电项目接触网导线架设施工在江苏省如皋市境内有序推进。

  沪渝蓉高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江高铁通道的重要组成部分，设计时速350公里。

  新华社发（许丛军 摄）pagebreak

  10月21日，中铁电气化局恒张力放线车在沪渝蓉高铁沪宁段进行接触网导线架设（无人机照片）。

  由中铁电气化局参建的沪渝蓉高铁沪宁段强电项目接触网导线架设施工在江苏省如皋市境内有序推进。

  沪渝蓉高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江高铁通道的重要组成部分，设计时速350公里。

  新华社发（许丛军 摄）pagebreak

  10月21日，中铁电气化局恒张力放线车在沪渝蓉高铁沪宁段进行接触网导线架设（无人机照片）。

  由中铁电气化局参建的沪渝蓉高铁沪宁段强电项目接触网导线架设施工在江苏省如皋市境内有序推进。

  沪渝蓉高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江高铁通道的重要组成部分，设计时速350公里。

  新华社发（许丛军 摄）pagebreak

  10月21日，中铁电气化局沪渝蓉高铁沪宁段强电项目作业人员在作业（无人机照片）。

  由中铁电气化局参建的沪渝蓉高铁沪宁段强电项目接触网导线架设施工在江苏省如皋市境内有序推进。

  沪渝蓉高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江高铁通道的重要组成部分，设计时速350公里。

  新华社发（许丛军 摄）